供应链战略出海破冰与布局
课程时长: 2天
课程价格: ¥5880
培训对象: 制造/外贸型企业的高管、供应链总监、出海决策人员
-
睿选观点
当前中国企业发展正面临“外压内挤”的双重困境:
一方面,地缘政治不确定性持续加剧,行业龙头及寡头企业成为部分国家针对性打压的目标,常以“安全审查”为由施加关税壁垒、技术制裁乃至市场封锁,直接遏制核心业务拓展,导致国际化进程举步维艰。
一方面,国内市场“内卷”加剧,行业陷入深度同质化竞争。同一赛道资源聚集过剩,业务重叠与产能拥挤问题突出,不仅推高企业运营成本,更持续挤压利润空间,低价恶性竞争频发,市场生态恶化。此外,企业还面临多重现实挑战:创新动力不足,缺乏差异化竞争力;部分领域技术含量偏低,难以获得政策扶持;采购供应环节议价弱势明显,成本被上游过度挤压;客户流失与市场份额萎缩并行,销售额逐年下滑。
在此“外有封锁、内缺空间”的背景下,本课题聚焦供应链出海布局,核心目标是帮助企业挖掘经济欠发达地区的低成本资源优势,构建坚实成本护城河,打破国内发展瓶颈,为企业利润增长开辟新路径,助力中国供应链与企业实现稳健国际化发展。
-
课程收益
- 企业出海应的地图建设
- 企业出海资源的快速获取
- 企业出海信息系统的搭建
- 企业出海供应链条的建设及价值的快速展现
- 掌握企业出海,快速获取供应链利润的主要手段
- 企业出海人力资源建设的秘籍
- 如何快速实现供应链的本土化
-
培训对象
制造/外贸型企业的高管、供应链总监、出海决策人员 -
培训时间
2天
一、 供应链企业出海体系设计初衷
- 提高市占率才是出海的唯一目的
- 开源节流事第一选择
- 采购出海(全球买,全球卖)
- 采购+制造出海(供应产地转移)
- 采购+制造+仓储+销售(端到端链条出海)
- 降本增效是基本诉求-强调业财一体化
- 出海业务的复杂性将是出海成功关键的核心
- 关税的针对性分析
- 动态性分析
- 长效性分析
- 脱钩断链的涉及范围与数据更新
- 客户报备体系与迎合市场
- 本地供应成本上升与风险外溢
- 海外供应红利的厚度与区域选择
二、 供应链出海资源获取的核心
- 动员工作
- 人员配置
- 一专多能的体系-多面手
- 外语体系
- 宗教体系
- 法律与合规体系(比亚迪巴西和福耀玻璃美国的教训是深刻的)
- 后勤工作
- 供应商筛选及供应商画像匹配
- 产能信息匹配
- 数据参数匹配
- 产品匹配
- 生产产品的链条长度与强度分析
- 当地头部供应商企业市场分析
- 源获取能力
- 市场占有率水平
- 与对手市场差异化分析
- 利润水平
- 利润与人员管理水平
- 利润来源与利润结构分析
- 基建的自建与合作联营
- 租赁成本与贸易成本
- 自建周期成本
- 长周期与市场资源流失
- 资源并购与时效性管理
- 快速获取资源与立足市场的必要性
- 采购资源获取的一种方式
- 资源兼顾的采购模式
- 资源地图匹配
- 资源分布体系
- 开发能力与开发渠道
- 供应商拜访与成长为资源的必要手段
- 合作与资源延伸
- 资源获取成本与价值管理
- 资源波动与管理体系
- 地图更新与升级(资源的动态管理)
三、 本地化工作的开展与供应链条建立
- 本地化的融合与下沉
- 行政、税务、财务工作的开展
- 协同与体系
- 供应链条的初步建设与寻序渐劲的升级
- 产品验证
- 成本验证
- 供应链条指标设定与跟进
- 供应商对接系统平台的使用
- 合同与合同管理
- 交付指标
- 质量与质量达标体系
- 物流与库存数据要求
- 1.0到2.0的供应链配置
- 从采购向生产和物流延伸
- 从无系统到信息化
- 从信息化到数据治理
- 从数据治理到数据颗粒度的提升
- 出海供应链的高配
- ESG的植入
- 包材循环与当地政府政策的契合
- 获取标杆的主要渠道,建立当地较好的供应链背景板
- ESG申请管理与认证
- 合同管理
- 法律的两面性与当地体系的融合
- 合并申报与税务体系
- 合同条款的量化体系
- 执行的难度与合同的条款的动态性更新
- 合同数据与合理化
- 合同的内容与条款
- 合同的透明性
四、 物流仓储的布局与库存管理
- 海外仓选择与选址
- 考虑客户偏好
- 时间
- 成本
- 库存循环与服务体系
- 自建与租赁
- 周期长度与成本的考量
- 租赁的位置与物流便利性
- 联合租赁与合营
- 仓储成本的考量
- 成本方式的多样化
- 按面积
- 按货值
- 按吞吐量
- 其它体系
- 租赁外仓与选址的重要考量要素
- 退税是核心(北美-美国中东部与西部的差异)
- 人工成本(注意工会成本)
- 信息化系统建设
- 危化品的管理资质与资质更新
- 设备成本
- 物流成本与物流便利体系
- 物流运输数据
- 运商数据
- 司机数据
- 车辆数据
- 路线规划数据
- 保险与风控数据
- 物流运输方式(退税的价值)
- 公路的体系
- 铁路
- 内河及内海运输
- 物流数据中台(DMC)与SAAS(运输小程序)无缝衔接-信息数据的完全共享
- 物流各场景的模型和算法输入
- SAAS深度衔接
- 司机、车辆、储位、货物等的一体化共享
- 移动终端与数据中台
五、 信息化匹配、前移与数据下沉
- 海外信息化基本规划
- 出海业务是一张白纸,规划的谨慎性与必要性
- 合理规避国内的信息化规划弊端,勿全盘拷贝
- 规划的合理体系建设
- 数据前置,流程后置
- 运营向前、服务向前、管理向后
- 兼容性管理与体系
- 杜绝大而全的ERP系统
- 倾向小、快、灵的SAAS小程序
- 社会性兼容应考虑在内
- 供应商介入
- 经销商介入
- 客户介入
- 政府部分监管介入
- 财务系统与成本控制系统率先管理
- 数据治理
- 强调数据服务,摈弃数据管理
- 强调数据透明,而非数据向上
- 供应链的数据追溯
- 为本方链条服务业为供应商服务
- 强调链条的数据服务
- 税务分析与税务成本管理
- 信息化的导出管理与数据分析
- 数据出境的威胁
- 安全
- 权限
- 合规
总结
出海是战略执行的颗粒度方能产出价值的业务模式
融合与协同才是核心
| 城市 | 天数 | 价格 | 1月 | 2月 | 3月 | 4月 | 5月 | 6月 | 7月 | 8月 | 9月 | 10月 | 11月 | 12月 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 上海 | 2 | 5880 | 17-18 |